很多環衛車在使用的過程中，極少更換輪胎，這其實對輪胎的損害非常大。一般環衛車在行駛中，前輪因受到橫向阻力和剎車裝置之影響，易生偏磨耗。后輪則因負荷重，尤其是驅動輪時，其疲勞度較大。所以適時更換輪胎位置可使偏磨耗及疲勞平均化，從而促進環衛車輪胎的壽命。有資料顯示，合理更換輪胎可使環衛車輪胎的使用壽命延長20%。下面這兩種更換方法，大家可根據實際情況對輪胎進行“保養”。

前后交叉更換使用

一般來講，調換輪胎有兩種方式，一種方式是左前位輪胎和左后位輪胎對換，右前位輪胎和右后位輪胎對換；第二種方式是交叉對換，就是說將左前位輪胎調換到右后位輪胎的位置，把右前位輪胎調換到左后位輪胎的位置，相對來講，第二種方法較一種方法好一些。

備胎也可用于替換輪胎

很多環衛車車主往往在汽車輪胎被扎或爆胎的情況下才開始準備備用車胎。其實，如果備胎的規格和結構與環衛車正常使用的輪胎相同，較科學合理的方法就是把備用車胎用于交叉換位。這樣的做法，就可以使5個輪胎的磨損程度很均勻，在保證輪胎使用“壽命”的同時不會浪費備胎。

輪胎在夏季需要加滑石粉

要延長環衛車輪胎的使用壽命，還有很多情況需要注意。比如炎熱的夏季輪胎磨損加劇，環衛車行車時就要注意給輪胎降溫。在降溫過程中不可放氣降壓，可以用用冷水潑澆，建議在途中的陰涼處停歇降溫。另外特種輪胎提示還需注意的是，需要定期拆卸，加入一定量的滑石粉，防止內外胎粘結。

除了上面這些“保養”技巧外，下面這些小細節在平時也是不可以忽視的哦~

日常小細節

一是定期檢查胎壓

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些，而冬天寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣要比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮，這樣駕駛起來才會更加舒適安全。

二是時刻留意輪胎的磨損標志

輪胎的磨損標志位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在下雨天，為了防止車輛在潮濕的路面打滑，輪胎花紋的深度必須要保持在3mm以上。